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Il sistema di impalcatura Ringlock è uno dei tipi di sistemi di impalcatura più popolari al mondo, chiamato anche impalcatura Ring Lock, impalcatura Disc Lock o impalcatura a tutto tondo. Essendo un sistema di ponteggio modulare, è estremamente versatile, altamente economico, più conveniente e più veloce da usare.

Il nucleo della struttura dell'impalcatura Ringlock risiede nei suoi singoli componenti. Senza queste parti il ​​sistema di ponteggio non può essere assemblato né prendere forma. Sebbene siano coinvolte un'ampia varietà di parti, alcuni componenti chiave sono assolutamente essenziali; assicurano che l'intera struttura poggi saldamente e saldamente in posizione verticale sul terreno.
Rosette: servono come punti di connessione che collegano i montanti (montanti verticali) ai correnti (travi orizzontali), progettati per migliorare la stabilità strutturale.
Traversi: I traversi sono travi di sostegno orizzontali che forniscono le superfici portanti necessarie per il montaggio e la costruzione del ponteggio.
Norme: le norme sono gli elementi strutturali fondamentali del sistema di ponteggio. Questi montanti verticali forniscono all'impalcatura l'altezza e la resistenza strutturale richieste.
Rinforzi diagonali: questi elementi di supporto angolati vengono utilizzati per impedire l'oscillazione della struttura, garantendo così la stabilità complessiva.
Collari di base: i collari di base fungono da punti di ancoraggio, garantendo che l'impalcatura sia saldamente in posizione verticale e rimanga saldamente fissata al suolo.

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Sono disponibili anche componenti di impalcature Ringlock in alluminio:

 

Il processo di lucidatura speciale viene eseguito all'apertura standard interna per rendere senza problemi l'erezione:

 

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Ecco il catalogo del sistema ringlock EK. Puoi vedere tutti i nostri prodotti ringlock diagonali, ringlock ledger e ringlock standard qui.

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Il ponteggio Ringlock è un meccanismo autobloccante con inserimento indipendente del cuneo. A causa dell'incastro e della gravità, il registro non può essere estratto anche se il cuneo non è serrato. Il registro ha una funzione autobloccante, che può essere bloccata o rimossa premendo il cuneo, e la superficie di contatto tra la rosetta e l'estremità fusa è ampia, migliorando così la resistenza alla flessione del tubo d'acciaio e garantendo che lo standard non si distorca.

L'asse trasversale verticale tra lo standard Ringlock e il registro dell'impalcatura Ringlock ha un'elevata precisione e la proprietà di sollecitazione è ragionevole. Pertanto, la capacità portante e la rigidità complessiva sono elevate e la stabilità della struttura è elevata. Ogni Standard può trasportare 3-4 tonnellate. Il numero di controventi è molto inferiore rispetto ai ponteggi tradizionali.

Rispettare gli standard europei, Stati Uniti, australiani e altri. Il test di laboratorio verrà eseguito da una società di terze parti (SGS, TUV ...) come esigenze dei clienti.

Quando si seleziona un sistema di ponteggio modulare, è necessario considerare in modo globale fattori quali velocità di assemblaggio, flessibilità, capacità di carico e costi. L'impalcatura Ringlock, l'impalcatura Cuplock e l'impalcatura Kwikstage sono attualmente i tre sistemi di impalcatura più utilizzati, ciascuno con i suoi vantaggi unici.
La tabella seguente illustra le principali differenze tra questi tre sistemi, con l'obiettivo di aiutarvi a determinare quale sistema è più adatto alle vostre esigenze di costruzione di edifici, progetti industriali o ingegneria delle infrastrutture.

1. Definire l'ambito di costruzione: determinare l'area di costruzione dell'impalcatura in base ai disegni di progetto. Delimitare la disposizione e il posizionamento in base alle dimensioni specificate, apportando le modifiche necessarie durante la costruzione in base alle condizioni effettive del sito.
2. Installare i martinetti di base regolabili: assicurarsi che la superficie del terreno sia piana e stabile. Appoggiare le piastre di base nelle posizioni previste e posizionare su di esse i martinetti di base regolabili.
3. Installare i collari della base: montare i collari della base (manicotti della base) sui martinetti della base regolabili . Regolare i dadi sui martinetti della base per garantire che tutti i collari della base siano allineati alla stessa elevazione orizzontale.
4. Montare standard e registri: inserire gli standard verticali nei collari della base. Collegare i correnti orizzontali alla rosetta con chiusura ad anello situata sugli standard e inserire i perni a cuneo nei piccoli fori sulle rosette per fissare le connessioni.
5. Installare i rinforzi diagonali: i rinforzi diagonali devono essere installati secondo uno schema a griglia per migliorare la stabilità strutturale e garantire che la struttura dell'impalcatura rimanga a piombo e quadrata.
6. Installare la tavola dell'impalcatura e la protezione di sicurezza: posare la tavola d'acciaio ( tavola del ponteggio ) sui registri orizzontali. Installare pedane lungo i bordi ed erigere parapetti per garantire la sicurezza operativa.
7. Erigere il secondo livello: ripetere i passaggi da 4 a 6 finché il sistema di impalcatura ad anello non raggiunge l'altezza specificata.

1. La lunghezza esposta della vite di regolazione sul martinetto della base regolabile non deve superare i 300 mm.
2. Gli stendardi verticali sono tipicamente disposti in una delle due configurazioni: uno schema a matrice-spirale (simile a una struttura a colonne reticolari), o uno schema simmetrico a 'figura otto' (o schema simmetrico a 'V').
3. Una volta che l'altezza dell'impalcatura raggiunge le specifiche di progetto, e prima del getto di calcestruzzo, il sistema di impalcatura ad anello deve essere sottoposto a un'ispezione formale di accettazione.
4. Il sistema di ponteggio ad anello deve essere conforme ai requisiti di progettazione, rimanendo livellato e stabile; nessun componente dovrà essere allentato o lasciato non supportato (appeso).
5. La lunghezza dell'estensione a sbalzo dei martinetti con testa a U regolabile e dei martinetti con base regolabile oltre i correnti orizzontali deve rispettare rigorosamente le specifiche di progettazione.
6. Verificare che i perni a cuneo sui montanti diagonali verticali siano fissati saldamente e allineati parallelamente agli standard verticali; allo stesso modo, verificare che i perni a cuneo sui registri orizzontali siano allineati perpendicolarmente ai registri.
7. Verificare che le posizioni di installazione, le quantità e le configurazioni del layout di tutti gli elementi strutturali siano conformi alle specifiche di progettazione.
8. Tutti i perni di bloccaggio sull'impalcatura Ringlock devono essere in posizione bloccata; le sezioni a sbalzo devono essere posizionate con precisione; i montanti orizzontali e i montanti diagonali verticali devono essere completamente installati su ogni livello (o ascensore); i perni di bloccaggio devono essere fissati saldamente; e tutte le misure di protezione della sicurezza devono essere pienamente implementate.
9. Adeguate misure di protezione della sicurezza, come le reti di sicurezza orizzontali, devono rispettare rigorosamente i requisiti delineati nel piano di costruzione specializzato.
10. Le registrazioni relative alle attività di installazione e alle ispezioni di qualità devono essere conservate in modo tempestivo e completo.
 

Dispositivi di protezione individuale (DPI): tutto il personale che esegue il lavoro deve indossare elmetti di sicurezza, guanti antiscivolo e calzature di sicurezza.
Capacità portante e stabilità: il principio di stabilità '4 a 1' deve essere rigorosamente rispettato; in particolare, in assenza di controventi aggiuntivi, l'altezza eretta del ponteggio non dovrà superare il quadruplo della dimensione del lato corto della sua base.
Ispezione dei materiali: è severamente vietato l'uso di componenti strutturali danneggiati, piegati, deformati o gravemente corrosi.
Compatibilità dei componenti: se si devono combinare componenti di produttori diversi, è necessario effettuare una verifica separata della loro compatibilità.