Design impalcatura

È un requisito del Work at Height Regulations 2005 che, a meno che un ponteggio non sia assemblato secondo una configurazione standard generalmente riconosciuta, ad es. TGC Technical Guidance TG20 per ponteggi per tubi e raccordi o linee guida simili dai produttori di ponteggi di sistema, il ponteggio deve essere progettato su misura calcolo, da parte di una persona competente, per garantire che abbia una resistenza, rigidità e stabilità adeguate mentre viene eretto, utilizzato e smantellato.

All'inizio del processo di pianificazione, l'utente deve fornire le informazioni pertinenti all'appaltatore dell'impalcatura per garantire che venga seguito un processo di progettazione accurato e adeguato. In genere queste informazioni dovrebbero includere:

posizione del luogo

periodo di tempo in cui l'impalcatura deve essere installata

destinazione d'uso

altezza e lunghezza e qualsiasi dimensione critica che possa influire sul ponteggio

numero di ascensori imbarcati

carico massimo di lavoro da imporre e numero massimo di persone che utilizzano l'impalcatura in qualsiasi momento

tipo di accesso all'impalcatura, ad es. scala, vano scala, scale esterne

se esiste un requisito per teli, reti o protezioni per mattoni

eventuali requisiti o disposizioni specifici, ad esempio passerella pedonale, limitazione dei punti di aggancio, inclusione / disposizione per impianti di movimentazione meccanica, ad es. paranco)

natura delle condizioni del terreno o struttura portante

le informazioni sulla struttura / costruzione dell'impalcatura saranno erette insieme a tutte le dimensioni e i disegni pertinenti

eventuali restrizioni che possono influire sul processo di erezione, alterazione o smantellamento

Prima dell'installazione, l'appaltatore dell'impalcatura o il progettista dell'impalcatura possono quindi fornire informazioni pertinenti sull'impalcatura. Ciò dovrebbe includere:

tipo di ponteggio richiesto (tubo e raccordo o sistema)

lunghezze massime dell'alloggiamento

altezze di sollevamento massime

sistema di imbarco sulla piattaforma (ovvero 5 + 2) e il numero di ascensori imbarcati che possono essere utilizzati in qualsiasi momento

carico di lavoro sicuro / classe di carico

carichi massimi per le gambe

distanza massima tra i legami orizzontale e verticale e dovere di legatura

dettagli di elementi aggiuntivi come ponti con travi a vista, ventole, baie di carico, ecc., che possono essere una configurazione standard (vedi nota 1 rif TG20: 13) o appositamente progettati

le informazioni possono essere incluse nei disegni pertinenti, se del caso

qualsiasi altra informazione rilevante per la progettazione, l'installazione o l'uso dell'impalcatura

numero di riferimento, data ecc. per consentire la registrazione, il riferimento e il controllo

Tutti i ponteggi devono essere eretti, smontati e modificati in modo sicuro. Ciò si ottiene seguendo le indicazioni fornite dalla NASC nel documento SG4 "Prevenire le cadute nei ponteggi" per i ponteggi di tubi e raccordi o seguendo linee guida simili fornite dai produttori di ponteggi di sistema.

Per i ponteggi che non rientrano nell'ambito di una configurazione standard generalmente riconosciuta, il progetto deve essere tale che le tecniche di montaggio e smontaggio in sicurezza possano essere impiegate anche per tutta la durata dei lavori. Per garantire la stabilità di impalcature più complesse, è necessario produrre disegni e, se necessario, potrebbe essere necessario completare con istruzioni specifiche.

Qualsiasi modifica o alterazione proposta che porti un patibolo al di fuori del campo di applicazione di una configurazione standard generalmente riconosciuta deve essere progettata da una persona competente e comprovata da un calcolo.